Kono Salvage Rubber Airbag Float

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    Kono Salvage Rubber Airbag Float
    发布日期:2017-5-2317:16:46点击:
    救生浮标广泛用于海上救援和悬浮,例如海滩救援船或辅助浮船和沉船。
    由于打捞和打捞项目的突然和强大的及时性,如果打捞公司使用传统的提升钢浮箱的方法,它们往往会收到如此庞大而昂贵的起重设备;帮助救援和救援活动可以快速,轻松地完成。
    有几种方法可以救援一些大型沉船,如浮斗救援和浮吊救援。
    今天的花车几乎总是由钢浮子制成。
    它很容易受到水生环境的影响,需要昂贵的设备,需要很长时间才能完成浮桥和沉船的连接,而且操作也非常不方便,救生艇携带的浮桥节省了费用不足以满足需要。大残骸。
    这降低了恢复过程的效率和成本。
    Kono橡胶气囊充气救生浮筒可以折叠存放或浸泡,显着提高单个救生圈的存储和检索能力。
    此外,当气囊浮筒静止时,对水文条件的影响相对较小,并且在水中工作的效率高。
    Kono橡胶气囊浮球采用高强度尼龙绳和橡胶制成,起重能力可达100吨。
    浮子上的载荷集中在安全气囊的纵向子午线上。
    这是因为水中的柔性安全气囊具有良好的缓冲性能,并且在突然过载的情况下通过缓冲,可以减小电缆的最大张力以防止破损。
    单向气囊排气阀的出口压力可根据最大内部气囊压力进行调节,避免了充气过程中气囊膨胀引起的风险因素。随着水深变浅,气压上升。
    带Kono安全气囊的橡胶充气浮标的重量相对较轻。在使用过程中,气囊被扔进水中。安全气囊落在锚索的引导下并落入残骸中,潜艇的潜艇或机器人拉动并系紧或系上它。
    在翻转的残骸中,通过首先将安全气囊对准或系在一侧,可以将安全气囊放在船体的两侧。
    为了方便进入驾驶室,可以在驾驶室内放置适当的救助安全气囊。此外,排气可以减轻船体的重量并部分恢复船体的浮力。操作方便,气囊堵塞容易。
    Kono橡胶浮筒体积小,重量轻,便于存放,运输,浸泡和分组。由于相同吨位的刚性浮筒所需的组合钢缆的阻力要低得多,因此法兰的操作更容易。
    使用相对较硬的浮筒将导致更低的存储和运输成本。
    简而言之,Kono安全气囊浮标比传统钢浮标更有价值。
    上图:青岛科诺安全气囊法兰有限公司概念
    下一个:这个新的安全气囊用于电缆锁。


发表时间:2019-05-21

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